경기도에서 주차라인도색을 알아보면 검색 결과가 시 단위로 흩어집니다. 수원은 수원대로, 고양은 고양대로 나오고, 정작 "우리 건물은 어디에 맡겨야 하나"는 답이 잘 안 나옵니다. 여러 현장을 함께 가진 곳이라면 더 그렇습니다. 여기서는 시가 달라도 같은 것과, 현장마다 달라지는 것을 갈라서 정리합니다.
주차 구획의 크기와 선 색은 「주차장법 시행규칙」에 정해져 있습니다. 일반형은 너비 2.5m·길이 5.0m 이상, 확장형은 2.6m·5.2m 이상, 평행주차는 2.0m·6.0m 이상, 경형은 2.0m·3.6m 이상입니다. 구획선은 흰색 실선이고 경형 전용구획만 파란색 실선입니다. 시가 달라도 이 기준은 같습니다.
같은 규격이라도 아스팔트인지 콘크리트인지, 기존 도막이 남아 있는지에 따라 준비 공정이 달라집니다. 그리고 언제 차를 뺄 수 있는지가 일정을 정합니다. 이 둘은 시가 아니라 현장이 정하는 조건입니다.
경기도 안에 현장이 흩어져 있으면 한 번에 다 하기보다 묶어서 도는 편이 낫습니다. 가까운 현장끼리 묶고, 통제가 쉬운 곳을 먼저 넣으면 전체 기간이 줄어듭니다. 반대로 급한 한 곳만 먼저 하고 나머지를 미루면 이동이 늘어 비용이 올라갑니다.
여러 곳에서 견적을 받을 때는 같은 정보를 주는 것이 먼저입니다. 바닥 종류, 면수, 옛 선을 지울지 여부, 통제 가능한 시간대 — 이 네 가지를 똑같이 적어 보내면 숫자를 나란히 놓고 볼 수 있습니다. 하나라도 빠지면 어떤 곳은 제거를 넣고 어떤 곳은 빼서 값이 벌어집니다.
장애인·경차·전기차 충전구역은 규격과 색이 따로 있습니다. 구획을 다시 그으면서 이 자리들도 같이 맞추면 나중에 따로 부르는 일이 줄어듭니다. 특히 전기차 충전구역은 나중에 늘리는 경우가 많아 자리를 미리 잡아두면 편합니다.
바닥이 아스팔트인지 콘크리트인지, 이미 도색돼 있는지 확인합니다. 들뜬 도막과 기름 자국이 있는 자리를 사진으로 남깁니다. 차를 뺄 수 있는 시간대와 다시 대야 하는 시각을 적어 둡니다. 현장이 여러 곳이면 위치를 함께 적어 묶을 수 있게 합니다.
그린안전은 경기도 전역에 방문해 실측한 뒤 공정을 정합니다. 사진만으로는 도막이 들떴는지 기름이 배었는지 가릴 수 없어 값을 먼저 말하지 않습니다. 현장이 여러 곳이면 묶어서 도는 순서까지 같이 잡아 드립니다. 실측과 견적에는 비용이 들지 않습니다.
차선도색·주차장도색 전문 시공업체. 바닥 상태와 면수에 따라 금액이 달라져 현장 확인 후 안내합니다.
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